От Унгария към Румъния

Здравейте, Приятели!

01.08 е денят, в който беше време да се сбогувам с Унгария, за да продължа пътуването си към новата ми дестинация - Румъния. Целта ми беше да стигна в град Сибиу. Имах си и план за целия ден, който беше следния - в ранния следобед да съм пристигнал и да съм се настанил в хотела, след което да се разходя из града. За мое огромно съжаление, планът ми бавно, славно и мъчително беше провален от трафика в Румъния. Имах да измина около 540 км. от Будапеща до Сибиу, от които 220 в Унгария и 320 в Румъния. Разстоянието от Будапеща до румънската граница го взех за малко над 2 часа, а останалите 320 километра взех за впечатляващите 8 часа (9 като издърпах часовника един час напред), от които съм имал не повече от час почивки по моя воля. Бях чел доста по форумите, че придвижването в Румъния е едно от най-бавните в Европа и навсякъде пишеше, че е силно препоръчително да се избягва преминаването от там. Гледах на нещата като малко преувеличени, но моята цел беше да разгледам част от Румъния, така че преминаването имаше друг смисъл. Обаче напълно подкрепям всичко, което пише за бавното движение в Румъния из Интернет. Такива извънградски задръствания не бях виждал за целия си шофьорски стаж и всички изминати километри досега. И то при максимално добри метеорологични условия. А причината за тези задръствания са не толкова големия трафик, колкото липсата на околовръстни пътища около градовете. Целият трафик минава през центъра на градовете и това страшно много забавя движението. Хубавото е, че на местата, на които увиснах се работи по въпроса и се строят бурно обходни пътища. След малко негативния увод, нека се върнем към другата част. Защо избрах точно Сибиу за междинна точка? Сибиу се намира почти в сърцето на Румъния и разделя на половина маршрута, по който се движих. След съвсем кратка справка установих, че Сибиу е една от най-популярните туристически дестинации в северната ни съседка. Нещо повече - градът е бил избран за европейска културна столица за 2007 година заедно с Люксембург! Това звучеше достатъчно, за да избера този град за първата ми дестинация в Румъния.

И така по магистрала М5, по която бях стигнал в Будапеща се отправих към Румъния. И направих много добре, че минах по нея, защото ми се въртеше идея да мина по успоредния на магистралата път номер 5, за да видя още нещо в Унгария. Спряха ме именно тези неща, които бях чел за румънския трафик и, за да не се забавя още повече, се отказах. Преди Szeged смених номера на магистралата с M43 и така някъде до преди Мако, откъдето до границата се движих по двупосочен път.

Към 12:30 бях на унгарско-румънската граница.

Историческа обиколка в Унгария покрай Дунав - Szentendre, Visegrad, Esztergom

Здравейте, Приятели!

Последния ден от моят престой в Унгария 31.07, беше предвиден за разходка из исторически места в Унгария извън Будапеща. Посетих градчето Szentendre, което е непосредствено след Будапеща в северна посока, Visegrad, където се е намирал летния дворец на унгарските крале и Esztergom - първата столица на Унгария. И трите градчета се намират по пътя на река Дунав, която излизайки северно от Будапеща, прави рязък завой към Словакия. Градчетата се намираха на около 20-25 километра едно от друго, затова през този ден пътуването ми отне доста по-малко време. Бях се отпуснал да спя малко повече този ден, но отново, докато стане 10 часа потеглих от хотела отново с Реното. Малко коригирах маршрута, който навигацията даде като идея, с цел, да мина близо до остров Маргарет в Будапеща, за който не бях предвидил време за посещение през престоя ми в Унгария. Първата спирка беше бензиностанция OMV. Първоначалните планове да не зареждам в Унгария се провалиха, защото ползвах услугите на колата повече, отколкото бях предвидил. Заредих 25 литра А95 за около 2,96 лв литъра. Оказа се, че за разлика от България, тук бензиностанцията е на самообслужване. И сега е момента да се похваля, че откакто съм шофьор (над 8 години) за първи път се наложи да пипна пистолет за зареждане. Абе, справих се без грешка от първия път, така че аплодисменти, моля! От бензиностанцията се движих известно време из Пеща, докато не стигнах моста, през който се минава от другата страна. От острова нищо не можах да видя освен дървета. Явно при следващото посещение в Будапеща, ще се разглежда от близо. От моста точно срещу мен,  вниманието ми привлече един огроооомен панелен блок, който не се побра на снимката :)

Пътуване до Унгария и вечерна разходка в Будапеща

Здравейте, Приятели!

Ето, че дойде и времето, за да Ви разкажа за моята екскурзия през лятната ваканция на 2012 година. Тя започна в първите часове на 27 юли и свърши на 4 август вечерта, или 9 дни с 8 нощувки. Дестинациите, които бях избрал бяха Унгария и Румъния и посещение на едно събитие, което за сега остава в тайна :). Само да кажа, че си изкарах просто невероятно през всичките 9 дни и не съм скучал нито за минутка. За да бъде по-структурирана информацията, всеки ден ще бъде описан в отделна статия, подкрепен със съответния снимков материал. Направих си страшно много снимки (над 2000), и понеже из Интернет има много информация и снимки на местата, които съм посетил затова ще поместя една малка част от снимките, за да не се превърне статията във фотоалбум. Останаха и доста места, които исках да посетя, но не остана време :(. Това време никога не стига...

И такааа...Планът: 5 нощувки в Будапеща, Унгария от 27.07 до 01.08 и 2 нощувки в Румъния - една в град Сибиу (01-02.08) и една в село Бран (02-03.08). Последната нощувка стана инцидентно на територията на България в град Русе, тъй като изостанах с графика и щях да се прибера посред нощ в София. Всички хотели бяха резервирани месец и нещо предварително с изключение на този в Русе. Само хотела в Будапеща платих с карта предварително за всичките нощувки, а тези в Румъния бяха само с резервация без предплащане. Хотелите си избирах от booking.com, а резервациите ги правих директно от сайтовете на хотелите. Никъде нямаше проблеми, всичко мина както си го бях гледал по сайтовете, с малко изключение. Пътувах с Реното. Общо взето цялото пътешествие си го организирах и изпълних самостоятелно както аз си харесвам. Стига толкова обяснения, каквото съм изпуснал в началото, ще обяснявам в последствие, а сега нека започнем с първия ден от екскурзията - 27 юли.

Тръгнах малко след 4:30 сутринта

като всичко беше приготвено от вечерта - багаж, храна, резервоара пълен до горе и т.н. Маршрута на отиване беше да мина през Сърбия, затова директно отпраших към Калотина. Още беше тъмно и за съжаление снимките не ставаха въпреки опитите. Пътя е добър, от София до към Драгоман някъде мисля, беше с по две ленти в посока, а след това с по една в посока. Трафик имаше, основно от турците, отиващи на запад или към Турция, които хвърчаха покрай нас и в двете посоки. По едно време започна да пръска и дъжд и си викам, още в България ще ми се изцапа колата, но докато почне - спря. След има няма 50 километра, към 6 без 15, стигнах българо-сръбската граница.

Пътуване до Ботевград, с. Скравена, Козлодуй и Лом

Здравейте Приятели!

Днес ще Ви разкажа за моето юнско приключение из България, което включва посещение на 3 български града и едно село. Датата на пътуването беше 20.06.2012, а главната цел беше град Козлодуй, където посетих кораба-музей "Радецки", с което щях да събера всички печати и марки от 100 НТО във Врачанска област, а по пътя посетих и още няколко интересни за мен места. Този път за местата, които посетих не трябваше кой знае каква подготовка и предварително проучване, затова и когато дойде деня, просто се качих в колата и потеглих...

Към 9:30 успях да се измъкна от София и бях на магистрала Хемус. Въпреки ранния час, вече беше започнало да пече ужасно. Прогнозата за времето беше да стане 34 градуса през деня и наистина стана толкова, даже на слънце и още повече. След има няма 30-40 минути стигнах първата спирка, а именно

Орхание или Ботевград.

До 1934 година Ботевград е носил името Орхание, от името на султан Орхан Гази. През 1876 по време на Априлското въстание, местните жители активно се подготвят за въстанието и изживяват потушаването чрез съдбата на Христо Ботев и неговите четници. Това е и поводът на 1 декември 1934 градът да бъде преименуван на Ботевград и от тогава насам градът носи името на националния герой. След като стигнах в града и следвайки табелите за центъра стигнах до едно място, където паркирах Реното. Скоро до нас се появи една жена и каза добър ден, но аз се направих на разсеян, защото ми се стори, че е от онези дето се опитват да ти продадат разни неща. Оказа се обаче, че жената събира пари за паркинг, въпреки че никъде нямаше табелка с означение, че това всъщност е паркинг, и че на всичкото отгоре е и платен. Поне аз табели не видях. Иска ми 1 лев и ми даде билетче. Хвана ме яд не за единия лев, а защото на въпросния паркинг беше само моята кола и още две. Можеше да се върна и да спра на друго място, но вече бяхме спрели и бях обходил колата дали всичко се е заключило и затова платих, и човъркайки ме отвътре как може в такова малко градче да ми искат пари за паркинг се отправих към центъра, който точно там започваше.

До гр. Враца, околностите и обратно по пътя на р. Искър

Здравейте Приятели,

В следващите редове ще Ви разкажа за впечатленията си от еднодневната екскурзия, която осъществих до град Враца и околностите. Маршрутът, който бях измислил, беше София - пещера Леденика (през Ботевград) - Враца - връх Околчица - Манастир 7-те престола - Лакатнишките скали и пещера Темната дупка - София, а датата беше 19.05.2012. Впоследствие, поради обилните валежи точно по това време, отложих датата да бъде 20.05.2012, а маршрута се скъси. Поради факта, че не остана време пропуснах Лакатнишките скали и пещера Темната дупка. В Леденика аз съм ходил в ученическите си години (4-5 клас) и имах някакви спомени, но другите места бяха непознати.

Дъждовното начало...

И така в 9:00 тръгнах и скоро бях на автомагистрала Хемус. Въпреки че, в София валеше дъжд, още преди да изляза, за късмет дъждът спря и времето обещаваше да бъде хубаво, както и после стана. Пътя по магистралата ми е до болка познат, а от Ботевград посока Видин съм минавал няколко пъти, така че никакви изненади по пътя.

Екскурзия до Мелник, с. Кашина, м. Попина лъка, Сандански и Петрич

Здравейте, Приятели! 

В тази тема ще започна разказа си за една моя екскурзия, която осъществих в периода 25-27.04.2012 година.

След около две седмици плануване и четене из Интернет, реших да си направя тридневна екскурзия с 2 нощувки в част от югозападна България. Аз никога до сега не бях ходил в тази посока и затова с интерес събирах информация от Интернет кои са най-интересните места за първо посещение в региона и затова се спрях на няколко дестинации, като основните бяха Мелник и Сандански - с по една нощувка и на двете места. Освен това разбрах, че и най-благоприятното време за екскурзия в района са пролетта или есента, тъй като лятото става много горещо. Попроучих и хотелите и реших да се спра на по-бюджетни варианти, тъй като целта на пътуването беше повече да се разхождам, отколкото да седя в хотел и да се глезя с разни неща. Затова и реших тавана за нощувка да бъде 50 лв. за двойна стая, като екстрите, от които имах нужда бяха легло, баня и телевизор. Направих си резервации по телефона 1 седмица предварително, въпреки че, впоследствие разбрах, че сезона още не е започнал и навсякъде щяха да ме приемат с отворени ръце и без резервации. И така дойде 25.04 и тръгнах. Естествено, не можах да тръгна в уречения час (9 часа сутринта), а тръгнах в 10 без 15. :)

Пътуването...

По пътя до Благоевград не ми хвана окото нищо кой знае колко. Най-сетне и аз изпробвах Бойковата магистрала "Люлин". Минах през 4 или 5 (забравих колко точно бяха) безсмислени тунела, които според мен са можели да не съществуват (че то на Хемус има 4 тунела, а се пресича планина като планина). Останалото гладък асфалт, за което ПОЗДРАВЛЕНИЯ, че напоследък наново полагания асфалт от зародиша си е бабунчест. :( Нататък по пътя, след Долна Диканя, на 3 места имаше съвсем кратки заобиколки, защото ремонтираха някакви мостове. За мен интересната част от пътуването започна след Симитли и прословутото Кресненско дефиле, за което бях чел само в черните хроники на вестниците.